滴滴阻拦阿里投资 ofo 资金未能入账，腾讯或已怀疑摩拜！

之前据腾讯爆料，ofo 账户资金已不到6亿人民币，而 ofo 每月人员工资、运维支出及持续输出的押金都达到了 4-5 亿元，仅仅只够支撑一个月，随后 ofo 内部人士透漏，ofo 已获阿里巴巴近10亿美元融资，现在又得到消息称，这笔融资已经遭遇到了滴滴的阻拦，投资的资金至今未能进账，困难的不仅仅是 ofo，摩拜的资金也不多了，腾讯可能已经产生了怀疑。

滴滴与小蓝单车消息传出后一天，2018 年 1 月 3 日，据内部知情人士向媒体爆料，ofo 已经完成了由阿里领投的10亿美元融资，还将进入共享汽车行业。

2017 年 7 月阿里就已领投 ofo 7 亿美元，蚂蚁金服也曾在 D+ 轮战略投资 ofo ，而在 ofo 已有的 8 轮融资中，其中 4 轮融资滴滴都有参与，滴滴在 4 月已将 ofo 接入到了自身 App 中。

如今滴滴与 ofo 的关系已变得紧张，在 ofo 拒绝了滴滴的合并要求之后，双方都亟需找到新的合作伙伴，而 ofo 与阿里此次的融资正是遭遇到了滴滴的阻拦，也许是此前签署的股份反稀释协议，也许是其他股东被滴滴收买，所以由阿里领投的资金至今未能进账。

滴滴是绝不会不采取任何行动的。传言称，今年年初，滴滴已经开始孵化自己的共享单车项目了，内部代号“海棠”，与小蓝单车达成战略合作，并在一周前正式宣布了重新投放小蓝单车。目前小蓝单车整个团队几乎全部离职，且存在大量欠薪，单车线下回收十分困难，相比实际收益，此举更像是一种宣言：“已和 ofo 划清界限！”

即便阿里难以投资 ofo，对于阿里本身没有太大的威胁，此刻陷入进退维谷境地的只有 ofo ！

此时此刻，摩拜也爆料出种种问题：“没有年会、没有年终奖。”这样冷淡的氛围极可能是其最大的股东腾讯已经开始成生了怀疑，投资摩拜到底是否正确？

不论是阿里还是腾讯，这样的大企业重新扶植一个属于自己的品牌非常容易，最主要的原因是这样做的成本非常低，从产品 App 的设计可以看出，共享单车这个行业并不存在所谓的技术堡垒，只要有钱就能干成事！所以，ofo、滴滴、摩拜都应该小心谨慎！

不论 ofo、滴滴、摩拜是否成功融资，蜂办都希望他们能够找到心仪的合作伙伴，不论是大企业还是小公司，我们都是在为社会出力，为人民用户群体服务，把社会变得更加美好。

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